Prostoj je nejdražší položka údržby a zároveň jediná, která nemá vlastní řádek v účetnictví. Text je o tom, jak ji spočítat, proč ji většina provozů nezná a co se s tím dá dělat.
15 minut · bez závazků
Většina firem počítá ušlou výrobu a tím končí. Skutečná cena hodiny bývá o polovinu vyšší, protože se na ni váže několik nákladů, které se účtují jinam.
Ne obrat, ale marže na nevyrobených kusech. Obrat cenu prostoje nadhodnocuje a v diskusi s finančním ředitelem vás to připraví o důvěryhodnost.
Obsluha linky, seřizovači i mistr jsou placení bez ohledu na to, jestli stroj jede. U kontinuálního provozu se k tomu přidává energie na temperaci.
Hodiny techniků plus cena dílu. Tohle je jediná část, kterou většina firem eviduje — a proto ji považuje za celou cenu.
Zmetky při rozjezdu a čas, než se proces vrátí do tolerance. U lakoven a tepelných procesů to bývá delší než samotná oprava.
Přesčasy na dohnání plánu, expresní doprava, smluvní pokuta. V automotive tahle položka převýší všechny předchozí dohromady.
Není to nedbalostí. Je to tím, že data o prostojích vznikají na místě, kde je nikdo nezapisuje.
Stroj stojí od 6:40, hlášení se dostane k údržbě v 7:20. Těch čtyřicet minut v žádné evidenci není, protože měřit se začne až od zásahu.
Někdo počítá po dotažení šroubu, jiný po prvním dobrém kuse. Rozdíl bývá desítky minut a čísla ze dvou hal pak nejdou porovnat.
Bez kódu příčiny je každá porucha samostatný text. Že jeden stroj stál pětkrát ze stejného důvodu, se pozná, jen když si toho někdo náhodou všimne.
Tabulka funguje první měsíc. Pak přijde nával, zapíše se to potom, a potom už nikdy.
| Otázka na poradě | Co k ní potřebujete |
|---|---|
| Generálka, nebo nový stroj? | Náklady na opravy a hodiny prostoje daného stroje za dva roky |
| Vyplatí se druhý údržbář na odpolední? | Rozložení poruch přes směny a doba, než se k nim někdo dostane |
| Který díl držet skladem? | Žebříček příčin a dodací lhůty dílů, které zastavily výrobu |
| Kde začít s preventivní údržbou? | Stroje s nejvyšší ztrátou z prostojů, ne s nejvíc poruchami |
| Proč jsme loni nesplnili plán? | Dostupnost strojů po měsících a doba oprav proti stejnému období |
Bez evidence se každá z těchto otázek rozhodne podle toho, kdo na poradě mluví přesvědčivěji.
Posuňte hodnoty podle svého provozu. Nic se nikam neodesílá, počítá se přímo v prohlížeči.
Ztráta z prostojů
1 920 000 Kč
ročně
Čas údržby strávený dohledáváním
95 800 Kč
ročně · manuály, historie oprav, kdo co dělal
Celkem
2 015 800 Kč
Každá hodina prostoje navíc měsíčně stojí 96 000 Kč ročně.
Spočítat návratnost na našem provozu →Výpočet dohledávání vychází z deseti minut na člověka a den při plně nákladové sazbě 500 Kč za hodinu a 230 pracovních dnech. Je to konzervativní odhad; v provozech s papírovou dokumentací bývá dvojnásobný.
Sečtěte ušlý příspěvek na krytí z nevyrobených kusů, mzdy obsluhy a údržby, které běží dál, cenu spotřebovaných dílů, ztráty při náběhu po odstávce a dopady k zákazníkovi, tedy přesčasy, expresní dopravu a smluvní pokuty. Počítat se má marže, ne obrat.
V českých strojírenských a plastikářských provozech se běžně pohybuje mezi pěti a dvaceti tisíci korunami za hodinu podle typu linky. U dodavatelů do automotive bývá vyšší kvůli smluvním pokutám u odběratele.
Nejdřív změřit: zaznamenávat začátek i konec odstávky a příčinu ve strukturované podobě. Teprve nad těmito daty dává smysl preventivní údržba, protože je vidět, u kterých strojů se vyplatí a u kterých je to zbytečná práce.
Čas nahlášení a vyřešení poruchy, informaci, zda stroj skutečně stál, příčinu z číselníku a sazbu za hodinu prostoje. Vše ostatní, tedy dostupnost, střední doba opravy i ztráta v korunách, se dopočítá samo.
První měsíc ukáže, kde se ztrácí čas mezi nahlášením a zásahem. Na žebříček příčin a rozhodnutí o generálce je potřeba zhruba čtvrtletí, protože poruchy se u jednoho stroje neopakují každý týden.
Za patnáct minut uvidíte, kolik vás stály prostoje za poslední čtvrtletí a které stroje se na tom podílely nejvíc. Nezávazně.